La Perla del Sur

sábado, 1 de agosto de 2026

Encarnación se prepara para la fiesta mundial del automovilismo

Encarnación vuelve a ponerse en el centro de las miradas del mundo del automovilismo. A pocas semanas de la segunda edición del WRC Rally del Paraguay 2026, la capital de Itapúa ultima los detalles para recibir una competencia que este año llega con importantes novedades y que tendrá a la ciudad como uno de sus grandes escenarios.

El Rally del Paraguay 2026 se desarrollará del 27 al 30 de agosto, y la organización prepara una edición más extensa que la del año anterior. Serán 22 pruebas especiales y más de 360 kilómetros cronometrados, características que convierten a la fecha paraguaya en la más larga del calendario mundial de rally de esta temporada. Además, se espera la participación de unas 60 tripulaciones, superando las 48 que participaron en la primera edición mundialista del país. 

Pero si hay una ciudad que tendrá un protagonismo especial durante estos días, esa es Encarnación.

Una gran novedad: el Super Prime nocturno

Una de las noticias que mayor expectativa genera entre los aficionados es la incorporación de un Super Prime nocturno en Encarnación.

La prueba está prevista para el sábado 29 de agosto, a las 18:00, y permitirá que miles de espectadores puedan disfrutar de los vehículos del Mundial de Rally en un escenario urbano, con una puesta en escena especialmente preparada para la ocasión. 

La novedad tiene un atractivo especial porque permitirá vivir el rally de una manera diferente. El ruido de los motores, la velocidad de los vehículos, la iluminación y la presencia de miles de aficionados convertirán a la ciudad en un verdadero escenario deportivo.

Para Encarnación, además, significa una oportunidad extraordinaria de mostrar al mundo una de sus facetas más modernas. Las imágenes de la competencia no solamente mostrarán los automóviles y a sus pilotos, sino también los espacios urbanos, la infraestructura y el ambiente que caracteriza a la capital de Itapúa.

La largada también tendrá a Encarnación como protagonista

La relación entre la ciudad y el rally comenzará incluso antes de que los vehículos entren en competencia.

La tradicional largada simbólica nocturna tendrá nuevamente como escenario el Centro Cívico de Encarnación, conocido como Sambódromo. Será uno de los primeros grandes encuentros entre los aficionados y las tripulaciones que participarán de la competencia.

La largada simbólica se ha convertido en una verdadera fiesta para los amantes del automovilismo. Los vehículos pasan frente al público, los equipos se presentan y la ciudad comienza a respirar el ambiente del Mundial.

Este año, sin embargo, Encarnación tendrá todavía más protagonismo: además de la largada y el nuevo Super Prime nocturno, la ciudad será escenario de la ceremonia oficial de premiación. El podio está previsto frente al histórico Molino San José, en la zona de la playa. 

De esta manera, tres momentos fundamentales de la competencia —largada, carrera y premiación— tendrán una estrecha relación con la ciudad.

También habrá competencia durante el día

La propuesta no se limitará a la prueba nocturna.

De acuerdo con la información difundida por la Municipalidad de Encarnación, la ciudad contará también con un tramo diurno el domingo, lo que permitirá que los aficionados puedan acercarse a disfrutar del espectáculo en otro horario y en un ambiente diferente.

Los recorridos estarán ubicados en una zona estratégica detrás del Hotel Awa, incorporando nuevamente a Encarnación dentro de la competencia propiamente dicha. 

Esto representa una diferencia importante respecto de la imagen tradicional del rally como una competencia exclusivamente desarrollada en caminos rurales. En esta edición, el público tendrá la posibilidad de disfrutar del WRC en un entorno urbano y cercano a algunos de los espacios más conocidos de la ciudad.

Encarnación se prepara también en materia de seguridad

Una competencia de estas dimensiones requiere una infraestructura especial. Por eso, la Municipalidad de Encarnación ya inició trabajos destinados a preparar los sectores que serán utilizados durante el rally.

Entre las tareas anunciadas se encuentra la instalación de una malla de defensa de 1,20 metros, confeccionada con tejido y alambres de refuerzo, a lo largo de la franja del circuito callejero.

El objetivo es fortalecer el vallado de seguridad y establecer una separación adecuada entre el recorrido de los vehículos y las zonas destinadas al público. Las autoridades también informaron que se realizarán trabajos de infraestructura y seguridad en distintos puntos de la ciudad. 

La organización espera además una mayor cantidad de espectadores. Según la Municipalidad, las estimaciones internacionales apuntan a un incremento cercano al 30 % en la presencia del público, lo que explica la necesidad de reforzar las medidas de seguridad y la planificación urbana. 

Una ciudad que se prepara para recibir visitantes

El WRC no solamente modifica durante algunos días el paisaje deportivo de Encarnación. También genera un importante movimiento turístico y comercial.

Hoteles, restaurantes, comercios, estaciones de servicio, empresas de transporte y numerosos emprendimientos locales se preparan para recibir a los visitantes que llegarán desde distintos puntos del Paraguay y países vecinos.

La segunda edición también ampliará el movimiento hacia otros municipios de Itapúa. El recorrido contempla sectores de Cambyretá, Nueva Alborada, Bella Vista Sur, Hohenau, Trinidad y Artigas, además de Encarnación. De esta manera, el impacto del rally se distribuirá por una parte importante del departamento. 

Para una región que posee una importante infraestructura turística, la llegada de miles de aficionados representa una oportunidad para mostrar mucho más que una competencia automovilística.

Quienes lleguen a Encarnación podrán disfrutar de la Costanera, las playas, la gastronomía, el circuito comercial y otros atractivos de la ciudad, convirtiendo el viaje al rally en una experiencia turística completa.

Una edición más grande que la primera

La segunda edición del WRC en Paraguay llega con la experiencia adquirida durante el debut de 2025.

El desafío ahora es mayor. El recorrido aumenta de 19 a 22 pruebas especiales, mientras que la distancia cronometrada pasa de aproximadamente 335 kilómetros en 2025 a más de 360 kilómetros en 2026. 

También crece la expectativa en torno a la cantidad de competidores y espectadores.

Después del exitoso debut paraguayo, la vara quedó muy alta. La organización debe demostrar nuevamente que el país puede recibir una competencia de esta magnitud y, al mismo tiempo, aprovechar la experiencia para ofrecer una edición todavía más atractiva.

Encarnación, una vez más, frente al mundo

Hay algo especialmente significativo en que Encarnación tenga un papel tan importante dentro del WRC.

La ciudad ya se ha convertido en uno de los principales destinos turísticos del Paraguay y en los últimos años experimentó una profunda transformación urbana. Su Costanera, sus playas, su infraestructura hotelera, sus espacios deportivos y su cercanía con Posadas la convierten en una ciudad preparada para recibir acontecimientos internacionales.

Ahora, durante los días del 27 al 30 de agosto, tendrá una nueva oportunidad de mostrar todo ese crecimiento.

El mundo del automovilismo volverá a mirar hacia Itapúa. Las cámaras internacionales mostrarán los caminos de tierra colorada, pero también llevarán imágenes de una Encarnación iluminada durante la noche, llena de aficionados y preparada para recibir a las grandes figuras del rally mundial.

Y quizá esa sea una de las mayores novedades de esta edición: el WRC ya no será solamente una competencia que pasa por Paraguay. Poco a poco, comienza a convertirse en parte de la identidad turística y deportiva de Itapúa.

Cuando llegue el momento de encender los motores, el sonido de los vehículos volverá a mezclarse con el entusiasmo del público. La ciudad se llenará de visitantes, las calles tendrán un movimiento diferente y el automovilismo ocupará durante varios días un lugar privilegiado en la vida cotidiana de Encarnación.

La cuenta regresiva ya comenzó.

Encarnación se prepara para recibir nuevamente al mundo del rally, pero esta vez con más kilómetros, más competencia, más espectadores y una gran novedad: una carrera nocturna que promete convertir a la capital de Itapúa en uno de los escenarios más espectaculares del WRC 2026.♦


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viernes, 31 de julio de 2026

Autos antiguos Gran Premio

La semana pasada se llevó a cabo en la Ciudad de Encarnación la 37ª edición del Gran Premio del Paraguay de Autos Antiguos. Este evento deportivos de envergadura posiciona a la ciudad como escenario de primer nivel para la organización de estas actividades que aglomera a los apasionados por el mundo motor. 

Juan Bautista Gil, director de la prueba y presidente del Club de Vehículos Antiguos del Paraguay, no escatimó elogios al referirse a la impecable capacidad logística. 
Además, para el directivo, la elección de nuestra ciudad no fue casualidad: "Elegimos Encarnación porque es, para nosotros, la capital nacional del automovilismo", señaló.  

El Gran Premio se consolidó como una competencia de regularidad de alta exigencia, equiparable a eventos internacionales como el "COASUR". Este año, la organización alcanzó un récord de 73 vehículos inscriptos, con una destacada presencia de 42 tripulaciones extranjeras provenientes de Argentina, Brasil y Uruguay.
 
Esta exigente prueba, que recorre departamentos como Itapúa, Caazapá y Misiones, pone a prueba la precisión de los pilotos y la resistencia de piezas mecánicas históricas. 
La coordinación en el manejo del parque cerrado y la seguridad en la ruta fueron puntos clave que el dirigente resaltó como fundamentales para el desarrollo fluido de cada etapa de la carrera.

La valoración sobre el nivel organizativo y el impacto positivo en los visitantes extranjeros confirman que Encarnación cuenta con las condiciones ideales para albergar las futuras fechas de este prestigioso campeonato. 
¡Un orgullo para toda nuestra comunidad haber sido los anfitriones de esta verdadera fiesta del automovilismo!





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miércoles, 29 de julio de 2026

Escuderías confirmadas WRC 2026

El Mundial de Rally siempre tiene algo de fiesta, de trueno y de viaje. No es solo una carrera de autos: es una aventura que cruza montañas, lluvia, polvo, nieve y caminos que parecen escritos por el viento. Y en el WRC 2026, esa aventura volverá a tener como protagonistas a las escuderías más grandes, las que llegan con motores afinados, pilotos valientes y sueños que rugen más fuerte que cualquier tempestad. 

Este año, el campeonato reunirá a tres equipos oficiales en la categoría Rally1: Toyota Gazoo Racing, Hyundai Shell Mobis World Rally Team y M-Sport Ford World Rally Team. A ellos se suman estructuras muy importantes en WRC2, como el regreso de Lancia Corse HF y la presencia de Škoda Motorsport, dos nombres con historia, carácter y un brillo especial para los fanáticos del rally. 

Toyota, la fuerza del camino

Si hay una escudería que llega al 2026 con el corazón inflado de confianza, esa es Toyota Gazoo Racing. La marca japonesa mantiene una alineación poderosa y muy completa, con figuras como Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, Sami Pajari y Oliver Solberg. Es un equipo que combina experiencia, juventud y una capacidad enorme para adaptarse a cualquier ruta, como si conociera el idioma secreto de los tramos. 

Toyota viene de una etapa fuerte y ordenada, con una estructura que sabe competir sin perder elegancia. Su coche, el GR Yaris Rally1, sigue siendo una máquina de respeto, firme en la tierra suelta, veloz en el asfalto y confiable cuando el rally se vuelve una prueba de paciencia. Ogier, con su clase legendaria, añade ese aire de campeón que parece caminar sin prisa, pero siempre llega primero.

Lo más interesante de Toyota es que no solo apuesta por ganar hoy, sino también por sembrar el mañana. Oliver Solberg y Sami Pajari representan esa idea de futuro con olor a podio, mientras Katsuta sigue creciendo con la disciplina de quien sabe que el rally también se construye con madurez. Toyota no corre: organiza una sinfonía de velocidad. 

Hyundai, elegancia y garra

Hyundai Shell Mobis World Rally Team llega al WRC 2026 con un espíritu combativo, de esos que nunca bajan la mirada. Thierry Neuville sigue siendo el gran referente del equipo, acompañado por Adrien Fourmaux y por otros nombres que aportan experiencia y profundidad, como Dani Sordo, Esapekka Lappi y Hayden Paddon en distintos programas. Es una escudería que siempre parece estar a punto de encender una chispa enorme. 

El i20 N Rally1 mantiene una imagen continuista, pero detrás de esa continuidad hay una intención clara: seguir peleando al máximo nivel con inteligencia y temple. Hyundai suele destacar por su velocidad pura, pero también por esa personalidad elegante que hace que sus autos parezcan bailar cuando el camino se vuelve difícil. 

Neuville, que lleva años entre los grandes del mundial, encarna la perseverancia. Su nombre ya forma parte del alma moderna del WRC, y en 2026 volverá a ser una de las cartas más fuertes de la temporada. A su lado, Fourmaux aporta ambición y dinamismo, mientras Sordo y Paddon suman conocimiento, serenidad y oficio. Hyundai es como un relámpago bien vestido: rápido, claro y siempre listo para aparecer en el momento justo. 

M-Sport Ford, coraje puro

M-Sport Ford World Rally Team quizá no tenga el presupuesto gigante de sus rivales, pero tiene algo que en el rally vale oro: coraje. La escudería británica se presenta en 2026 con Josh McErlean y Jon Armstrong como pilotos principales, en un proyecto que apuesta fuerte por el crecimiento y por la formación de nuevos talentos. 

Su Ford Puma Rally1 llega con una presencia renovada, y eso siempre despierta expectativas. M-Sport ha sido históricamente un equipo de lucha, de creatividad, de resistencia. Es el tipo de estructura que no necesita levantar demasiado la voz para hacerse sentir; le basta con salir a pista y pelear cada curva como si fuera la última. 

Jon Armstrong, además, afronta el desafío de la categoría reina con la emoción de quien llega a la gran puerta del rally mundial. M-Sport suele ser una escuela de fuego, donde cada kilómetro enseña algo. Y por eso su presencia en 2026 es tan valiosa: porque no solo compite, también forma y renueva la sangre del campeonato. En un mundo donde todos quieren brillar, M-Sport recuerda que también se puede conquistar respeto con trabajo, constancia y valentía. 

Lancia, el regreso con perfume de historia

Hay regresos que no son solo deportivos; son también emocionales. El de Lancia en WRC2 pertenece a esa clase de historias que hacen sonreír a los aficionados de corazón. La marca italiana vuelve al mundial con el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale y con pilotos como Yohan Rossel y Nikolay Gryazin, abriendo una nueva página con aroma de gloria pasada y energía renovada. 

Lancia no llega como una simple novedad. Llega como un recuerdo que vuelve a respirar. Su nombre tiene peso, su historia tiene música, y su regreso en 2026 le da al campeonato una nota especial, casi romántica. En una disciplina donde el presente manda, ver a Lancia volver es como reencontrarse con una vieja canción que aún sabe emocionar. 

Además, WRC2 será un espacio de mucho valor para el desarrollo de pilotos y marcas. En esta categoría, los autos Rally2 conservan el espíritu del rally puro: menos foco mediático que Rally1, sí, pero mucha competitividad, muchas manos jóvenes y mucho deseo de crecer. Allí, Lancia buscará no solo resultados, sino volver a construir prestigio con cada tramo. 

Škoda y el arte de insistir

Si hay una marca que merece siempre respeto en las categorías de apoyo, esa es Škoda Motorsport. En 2026 vuelve con su Fabia RS Rally2 y con una reputación sólida, construida a fuerza de resultados, constancia y fiabilidad. No siempre ocupa el centro de los flashes, pero muchas veces aparece donde importa: peleando arriba, sosteniendo el ritmo, mostrando por qué sigue siendo una referencia. 

Škoda tiene esa virtud de los equipos maduros: no necesita hacer demasiado ruido para ser peligroso. Su presencia en WRC2 será importante porque mantiene alto el nivel de una categoría donde cada detalle cuenta. En un campeonato tan largo y variado como el WRC, contar con marcas como Škoda es contar con una parte esencial del espíritu de la competencia. 

Un mundial con alma

El WRC 2026 no será solo una batalla de cronómetros. Será un desfile de estilos, estrategias y emociones. Toyota llega como una orquesta muy afinada; Hyundai, como un equipo que mezcla clase y puño; M-Sport, como un guerrero que no baja los brazos; y en WRC2, Lancia y Škoda aportan historia, pasión y una belleza particular que solo el rally sabe regalar. 

Eso es lo maravilloso del Mundial de Rally: cada escudería trae su propio color, su propia voz, su manera de entender el camino. Unas corren para dominar. Otras, para renacer. Otras, para construir el futuro. Pero todas comparten esa misma llama que enciende a los fanáticos cuando los autos se lanzan entre árboles, piedras, nieve o polvo, como flechas de acero buscando el horizonte. 

Lo que puede venir

Si algo promete el WRC 2026, es una temporada muy viva. Habrá duelos intensos entre los equipos oficiales, debutantes con hambre de dar el golpe, y un WRC2 cargado de nombres que quieren escribir su propio capítulo. El rally siempre guarda espacio para la sorpresa, y esa es parte de su magia: cuando todo parece escrito, el camino gira y la historia cambia. 

Para los fanáticos de Encarnación, del Paraguay y de toda la región, seguir el WRC es una forma de acompañar una fiesta deportiva que cruza fronteras. Cada rally tiene algo de poema y algo de desafío; cada curva es una pregunta, y cada llegada a meta, una respuesta que vibra. En 2026, esas respuestas llegarán con el sonido de Toyota, Hyundai, Ford, Lancia y Škoda, entre otras marcas que seguirán dando vida al gran espectáculo del rally mundial. 


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